Reportan fallas recurrentes en ascensores y escaleras eléctricas del Metro de Santo Domingo
Usuarios del Metro de Santo Domingo enfrentan dificultades debido a la inoperatividad de equipos de movilidad en varias estaciones de la Línea 2 del sistema de transporte masivo.
El Metro de Santo Domingo, pilar fundamental del transporte público en la capital dominicana, presenta actualmente deficiencias operativas en sus instalaciones. Un recorrido realizado por diversas estaciones de la Línea 2 permitió verificar que una parte considerable de los ascensores y escaleras eléctricas se encuentra fuera de servicio, afectando la movilidad de los usuarios que transitan diariamente por estas terminales.
Estaciones afectadas y falta de información
Las estaciones donde se constataron estas averías incluyen la Francisco Gregorio Billini, Ulises Francisco Espaillat, Pedro Mir, Freddy Beras Goico y la estación Juan Pablo Duarte, esta última crucial por ser el punto de transferencia entre las líneas 1 y 2. En la mayoría de estos puntos, los pasajeros deben subir o bajar niveles a pie debido a la inactividad de los equipos mecánicos. Cabe destacar que, al momento del levantamiento, no se observaron avisos informativos que explicaran a los usuarios los motivos de las averías o el tiempo estimado de reparación.
De las seis estaciones evaluadas, solo la terminal Juan Ulises García Saleta presentó un funcionamiento óptimo en todos sus dispositivos de transporte vertical. En el caso de la estación Freddy Beras Goico, se pudo observar personal técnico realizando labores de mantenimiento, lo que sugiere esfuerzos por restablecer el servicio en dichas áreas.
Esta situación se suma a una serie de incidentes técnicos que han afectado el sistema en meses recientes. Informes previos han documentado interrupciones en el servicio provocadas por fallas en subestaciones eléctricas y averías en los trenes, eventos que han obligado a la evacuación de miles de pasajeros en distintos puntos de la red ferroviaria durante las últimas semanas.
Los detalles sobre el estado actual de las estaciones y el historial de fallas eléctricas fueron reportados originalmente por el periódico Diario Libre.