Antonio Marte propone elevar tarifa del pasaje a RD$95 por altos costos operativos
El dirigente transportista Antonio Marte sostiene que el precio actual del pasaje es insuficiente y depende de subsidios, sugiriendo un ajuste significativo para cubrir los gastos de mantenimiento y operación.
Desafíos económicos en el sector transporte
El senador y presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, ha planteado la necesidad de revisar la tarifa del transporte urbano, sugiriendo que el costo del pasaje debería ascender a RD$95. Según el dirigente, el valor actual de RD$35 es insuficiente para cubrir la operatividad de las unidades, las cuales dependen actualmente de los subsidios otorgados por el Estado dominicano.
Durante su participación en el programa D'AGENDA, Marte advirtió que, de eliminarse los aportes gubernamentales, los operadores se verían forzados a transferir el costo real del servicio directamente a los usuarios. Este ajuste representaría un incremento del 171%, lo que elevaría considerablemente el presupuesto diario de los ciudadanos que utilizan el transporte público de manera recurrente.
El dirigente gremial aclaró que el apoyo estatal no consiste en la entrega gratuita de combustible, sino en una exención fiscal de RD$48 por galón en una parte del volumen total consumido por Conatra. De los más de tres millones de galones que utiliza la entidad, solo una porción recibe este beneficio, mientras que el resto debe ser cubierto a precio de mercado por los empresarios del sector.
Marte expresó su descontento ante lo que considera una disparidad en el trato estatal, cuestionando por qué el Gobierno subsidia de manera directa el funcionamiento de sistemas masivos como el Metro, el Teleférico y la OMSA, mientras que los transportistas privados deben mantener tarifas que, a su juicio, no reflejan la realidad económica actual. En este sentido, señaló que el encarecimiento de insumos básicos, como neumáticos, lubricantes y piezas de repuesto, ha erosionado la rentabilidad del negocio.
Como ejemplo de la crisis que atraviesa el sector, el empresario mencionó que el precio de los neumáticos se ha duplicado en los últimos años, alcanzando los RD$34,000 por unidad. Esta situación, sumada a los altos costos de adquisición de autobuses modernos, que pueden superar los RD$25 millones, ha provocado que desde 2017 no se realicen inversiones significativas en la renovación de la flota interurbana, al considerarse financieramente inviable bajo las condiciones tarifarias vigentes.
La información fue dada a conocer por el senador Antonio Marte durante una entrevista realizada por el periodista Héctor Herrera Cabral en el espacio televisivo D'AGENDA.